这个月才买完车，下个月4S店都没了，这样的车你还敢买吗？别觉得这是危言耸听，就以中国汽车市场现在的竞争程度，还真有很多看着风光的品牌，其实已经到了生死存亡的边缘。所以咱们普通消费者买车，真的要考虑得长远一点。
要看产品适不适合自己、品质好不好，还得看服务好不好、质量行不行，更得看企业的经营情况，最好不要轻易当新品牌的小白鼠。如果从这些层面考量，产品阵容完善、服务体系强大的合资品牌，可以看做是消费者选车的重点考虑对象。
而放到合资品牌中，上汽大众无疑是其中的佼佼者。
产品阵容完善，充分满足国人需求
在合资品牌中，如果要对比产品阵容的丰富程度，上汽大众毫无疑问会提前胜出，作为中国最早的合资车企，经过几十年的发展，上汽大众已经建立起了覆盖各大主流细分市场的产品阵容。
从轿车到SUV再到MPV，从燃油车到混动车再到纯电动车，从家庭用车到个性之选再到改装潮玩，上汽大众都有布局，而且这些产品在各自所在的细分市场均有很强的存在感，可以说上汽大众拥有的是一个款款精品的产品阵容。
朗逸常年霸榜A级轿车市场，帕萨特在B级车市场圈粉无数，全新途岳的发布再次引发了主流SUV市场的追捧，途昂和途昂X组成的旗舰SUV阵容，让上汽大众在高端SUV市场占据了重要位置；ID.家族已集齐三款车型，获得了家庭用户和年轻用户的高度认可，且热度还在不断提升。
即便是在相对小众的运动轿车市场，上汽大众凌渡L也拥有自己的一席之地，同级唯一无框车门+同级罕见掀背式尾门+极具乐趣的操控性，凌渡L已经成了年轻消费者的个性之选。
在MPV市场，借着露营的热潮，威然也正在焕发出新的活力，成为可兼顾日常家用、商务用途和多元化出行场景的新选择。
上汽大众的产品阵容曾被网友调侃：只要你想买车，进了上汽大众4S店的门，就很难空手回去了。
经销商网点密布，售后服务领先行业
以上汽大众的实力，消费者买了当然不用担心明天4S店和厂家一起消失了，所以重点要看的是上汽大众的经销商服务好不好。
先来看看服务网点的密集程度，深耕多年，上汽大众已经在全国范围内拥有了1000多家经销商，网点非常密集，遍布全国各地，消费者可以非常方便的就找到上汽大众的4S店，无论是买车看车，还是售后维修保养，都不用担心要跑太远。
再来看看服务水平，上汽大众建立了一套高标准的成熟服务体系，所有销售人员和售后服务人员都经过统一培训，服务质量是完全不用担心的。
同时，上汽大众还顺应时代发展，不断尝试新的服务体系和理念，近些年企业一直在打造数字化的用户体验，从展厅硬件到软件，上汽大众积极探索线上线下一体化，多触点构建全新营销模式。比如针对ID.系列，上汽大众开设了大量商圈店，为消费者提供全新的服务体验。
相比造车新势力强调的用户服务，小编认为，还是上汽大众这种可持续的服务更实用，就像文章开头说的，服务是很好，可是过几天企业都没了，那又有什么意义呢，所以咱们普通消费者选车，还是要优先考虑让人省心的企业。
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