说到锐界PLUS，途观L，昂科威PLUS，都是我们选择中大型SUV时必不可少的选择所以我们说了很多关于外观，内饰，空间等等今天就不多说了都是家用的，也不是今天PK的重点
我们知道，通常是用汽车或者钢炮来测试赛道的性能，那么中大型SUV跑这条赛道会怎么样呢首先我们来看看锐界PLUS，四驱七座铂金锐界车型，售价25.98W它的科技感还是比较强的，8英寸的数字仪表盘加上13.2英寸的中控面板，还有BO音响当然，这些都不是这条赛道上最抢眼的锐捷PLUS搭载Ecoboost双涡轮增压发动机plus 8AT，可以爆发出390 Nm的峰值扭矩其实十字轴是对四驱最好的考验锐界PLUS拥有AWD可分离智能四驱系统，可毫秒级分配四驱扭矩，瞬间达到50:50动能输出所以可以非常顺利的通过横轴的测试
接下来我们来看看四驱五座途观L，标配2.0T 7挡湿式双离合那么它的峰值扭矩是350牛·米可见不是走动力充沛的路线，但可以适合日常驾驶途观L在注重平顺性的同时，配备了Qdrive驾驶辅助系统，可以通过ACC和lane保持，在全速范围内可以获得全方位的驾驶辅助
最后我们来看看四驱五座版昂科威PLUS，采用了长前悬挂短后悬挂的设计，驾驶起来相当灵活它采用了第八代Ecotec涡轮增压2.0T所搭载的发动机，还增加了新一代智能驱动系统48V轻混技术，加上9AT变速箱的加持可以输出237马力，350牛米的功率你绝对不用担心动机，它非常强大也就是采用了通用的可变缸技术超车和加速时，可以四缸行驶如果平时不用那么多动力，可以直接用两缸模式运转，既保证了动力又省油并且其Avia版还拥有FlexRide四模式自适应驾驶系统，可以根据实时路况的需要自由切换，大大提高了燃油效率当然，Avia版的配置会比普通版更高更强，颜色也是独有的梅洛勃艮第个人觉得如果预算充足的话，建议你考虑选择Avia版本
在赛道上跑了这么一圈，其实可以发现三款车的性能都相当不错，而且都有四驱和七座版本，可见他们不仅考虑了动力和性能，还充分考虑了家庭旅行的乘坐需求只是价格会有1W左右的波动
所以综上所述，个人感觉途观L注重乘坐舒适性，锐界PLUS更注重爆发力，昂科威PLUS兼顾乘坐舒适性和舒适性，动力不输于其他两车但是，关于审美和侧重点，这就见仁见智了所谓绿萝各有千秋！如有不同意见，请在评论区留言
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