去年11月，东风风行正式对外发布“光合未来”计划，宣布全面布局新能源赛道。按照规划，东风风行计划到2030年持续投入200亿元构建新能源核心竞争力，在三年内实现100%电动化，五年内停产燃油车，并于2025年成为中国年轻人喜欢的新能源主流品牌。
虽然国内有实力的车企早已经在新能源领域或多或少的发力，但除了极少数品牌之外，大多数传统车企始终没有做出全面转型的计划，甚至连决心都未真正确立。而东风风行不仅抛出全盘计划，同时表示要成为国内新能源转型最勇敢、最坚决的车企之一，更重要的用行之有效的密集动作为层层推进战略转型作好了各种铺垫。
跳出内卷，开启新征程
随着我国提出“2030年实现碳达峰、2060年实现碳中和”的宏大目标，作为世界最大的汽车市场和新能源市场，一场“残酷的厮杀”正在这里展开。汽车能源革命带来的不仅是绿牌新能源汽车随处可见，更重要的是随着新能源产品渗透率快速提升，引发了国内汽车市场结构性的颠覆。
是继续在严重在内卷中艰难求生，还是彻底走向新的征程，东风风行雷霆新车的到来，正式宣告了东风风行的决心，13万纯电SUV普及者，为全新战略转进奠定了坚实基础。
雷霆出击底气
13万价格赋予了风行雷霆普及者的称呼，如同我们熟悉的小米、海尔的普及化成功道路，这是汽车领域的一个全新定义。东风风行要做普及者，就是要从消费痛点着手，把以往燃油车型最集中的购买区间争取过来，用低于燃油SUV的价格和用车成本，提供颠覆体验的纯电SUV。
东风风行坚定认为，普及者不一定要配齐所有顶尖配置，做到处处领先，但每项功能一定要直戳用户痛点；不一定是价格最低，但一定要创造触手可及的全优体验，普及的底气，不止于颠覆的勇气，更在于技术的底气。当前新能源车主要存在4大痛点，分别价格、安全、续航以及智能。首先，东风风行有着强大产业链优势，再加上与华为、腾讯、欣旺达、知行科技等重量级合作伙伴建立起的全新新能源生态体系朋友，价格壁垒很快被攻破，从而确立崭新的13万纯电SUV普及者新形象，风行雷霆不但具有年轻运动的高颜值造型，内饰也颇具科技感，加上智能车机与L2+级的辅助驾驶加持，整车在2715mm轴距带来的大空间基础上，可以达到630km续航里程
其次，东风风行打造了新能源专属EMA-E架构，其不但拥有超高拓展性，更可以完美兼容纯电及混动两大主流新能源动力，为东风风行未来新能源产品在性能、安全、操控等多方面打下持续进化的基础。
第三，东风风行从续航源头着手，打造了业界领先的铠甲电池技术，以风行雷霆为例，85.9kWh电池容量，超出175Wh/kg的电池能量密度，可以在CLTC工况下实现续航630km的极好成绩。铠甲电池采用四维超高防护盾技术，电芯、模组、整包到整车的四重无死角铠甲防护，通过了严苛的火烧、挤压、水泡以及穿刺检验。
新能源战略层层推进
在时代大趋势之下，东风风行基于对市场和用户的深度洞察，进一步明确了“光合未来”计划的战略指引，并以此为根基，提出了发展新能源的战略目标。这个宏大的计划涵盖战略方向、技术研发、供应链整合、产品落地、生产制造、人才保障等多个维度，被认为是风行实现能源可持续发展的全新路径。
为实现“光合未来”计划，东风风行将践行“1156”战略方针，即以“成为贴近用户的低碳智慧移动运输引领者”为愿景目标，贯彻“以智慧科技让用户畅享绿色出行新体验”的使命，在“五项能力支柱”和“六大生态协同”的共同支撑下，联合行业一流伙伴构筑低碳综合能力，实现协同创新，打造低碳、智慧生态圈。
从新车风行雷霆可以看出，这款新车无论是研发、生产还是整合方面，都践行了“光合未来”提出的种种构想，包括新能源核心的动力电池、热泵系统、智能座舱、智能辅助驾驶等领域，东风风行已是汇聚起多方技术优势能力，携手新能源生态合作伙伴，正牢牢占据新能源技术高地。
为表明新能源转型战略决心，东风风行光合工厂也使用了可再生能源，工厂累计安装光伏组件超过50万平米，年发电量可达4500 万度，这相当于三万台家用电动汽车一年的用电量，节能减排方面也堪称汽车界的楷模。
13万纯电SUV普及者风行雷霆正式上市之后，在2024年和2025年，东风风行也将推出多款搭载新能源动力的SUV、MPV以及轿车产品，从而在确保光合未来计划有条不紊的进行同时，彻底实现新能源战略转型，以勇气和坚持闯出一条属于中国新能源车的创新普及道路。
总结:从研发到制造，从品牌到产品，加上众多重磅技术品牌以及坚定的决心，东风风行正从内到外、从上到下实现全方位转型步入新能源发展的“快车道”。
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