聚焦·电动化
雷诺计划2024年春将其电动车业务上市
8月28日，法国汽车制造商雷诺的首席执行官Luca de Meo表示，雷诺计划于2024年春季将旗下电动汽车业务Ampere上市。作为IPO前的准备步骤，雷诺计划在今年11月1日将该部门从公司拆分出来。
VinFast成全球第三大最具价值车企
继本月在华尔街IPO后，越南电动汽车制造商VinFast的估值迅速上升，上周，该公司市值增长了两倍多，至1,600亿美元，成为全球第三大最有价值的汽车制造商，仅次于特斯拉和丰田。8月28日盘前交易中，该股股价继续飙升30%，延续了上周的涨势。
Canoo任命新CFO
8月28日，美国电动汽车初创公司Canoo任命董事会成员Greg Ethridge接替Ken Manget出任公司首席财务官。Ethridge已同意在今年年底前从Canoo董事会辞职。
电动车在23个国家跨过临界点
Bloomberg Green对全球电动汽车采用率的分析显示，目前电动汽车正处于技术采用曲线的快速阶段。目前，全球已有23个国家的电动汽车市场份额跨过了5%的关键临界点。
日本电池技术公司Noco-noco将在纳斯达克上市
日本电动车电池技术公司Noco-noco即将在纳斯达克上市交易。该公司是总部位于东京的3Dom Alliance的子公司，在与空白支票公司Prime Number Acquisition I Corp合并后，将以NCNC的股票代码首次亮相。
特斯拉在英国开设首个V4超级充电站
在英国伦敦，首批特斯拉V4超级充电站现在可用于所有电动汽车，并且可以用信用卡支付。
聚焦·传统车企新动向
比亚迪收购捷普在华工厂
8月28日，比亚迪表示，旗下比亚迪电子签署了一笔收购协议，拟以约158亿元现金收购捷普位于成都、无锡的产品生产制造业务，包括现有客户的零部件生产制造业务。这笔交易对比亚迪而言，无疑会进一步增强其在代工市场的领先地位。
传现代与起亚将引入创新铸造技术
据业界透露，现代汽车和起亚汽车已于8月21日向知识产权局申请了“hypercasting”的商标注册。上半年，现代汽车集团启动了超高速铸造相关技术示范事业，旨在寻求制造上的突破，准备引进与特斯拉Giga Press相媲美的创新铸造技术。
现代汽车将自主开发超高速充电桩
为了与特斯拉的超级充电站网络竞争，现代汽车集团正在开发自己的超快速电动汽车充电桩。据韩国媒体报道，现代汽车集团旗下电子管理系统供应商Hyundai Kefico正在寻求获得韩国政府的350kw快速充电桩认证，并计划在今年内推出，目前尚待批准。
现代汽车韩国工会获得罢工许可
现代汽车工会在8月28日表示，该公司工会成员已获得韩国国家劳动关系委员会的罢工许可，将于8月30日开会决定下一步行动。8月25日，现代汽车工会成员投票决定罢工，除非公司同意涨薪和延长退休年龄的要求。
奔驰首座电动车充电中心将于10月开业
根据梅赛德斯奔驰的最新消息，其第一个品牌充电中心将于今年10月开始运营，首先从三个地点开始:亚特兰大、中国成都和德国曼海姆。这家德国汽车制造商计划到2030年将其全球充电网络扩展到2000多个充电站，并开设2000多个充电中心。
聚焦·智能化
福特获准在德国提供Blue Cruise
福特8月28日在一份声明中表示，德国联邦汽车运输管理局已批准其在该市场提供Blue Cruise技术。德国也成为英国之后，福特在欧洲第二个可以销售“L2+”自动驾驶汽车的市场。
马斯克:特斯拉HW4适配FSD至少要等到2024年
特斯拉搭载HW4硬件的车辆一直不支持FSD的使用。近日，特斯拉首席执行官马斯克在社交媒体平台X(前身为推特)表示，特斯拉HW4支持FSD beta将至少推迟6个月，即至少需要等到2024年2月。
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