鉴于中国消费者对宽敞汽车空间的喜好， 许多豪华车在进入国内市场时会增加车身长度和轴距， 以营造出大气外观和宽敞舒适的乘坐空间。 尽管这会牺牲一部分驾驶操控性， 但它满足了中国消费者对实用性的高度需求。 作为广受欢迎的豪华中大型车， 宝马5 系无疑是首选。 然而， 我们今天要介绍的是进口标轴版宝马5 系， 与国产版车型有哪些区别？ 就让我们一起来看看吧。
在前脸部分， 这款进口标轴版5 系与国产版基本保持一致， 仅通过外观造型很难区分。 两者的日间行车灯都采用双L 型造型， 不同之处在于进口版本配备了大灯随动转向功能。
从侧面造型来看， 进口标轴版5 系与国产版有所不同。 进口版本的长宽高分别为497 6 x 186 8 x 148 9 mm ， 轴距为297 5 mm ， 而国产版为510 6 x 186 8 x 150 0 mm ， 轴距为310 5 mm 。 车身侧面线条仍然锋利鲜明， 车窗周围的线条采用亮黑色喷涂， 散发出浓厚的运动氛围。 值得注意的是，在 进口标轴版530 i 车型中， 前后轮胎规格不同， 前轮为245 / 40 R 19 ， 后轮为275 / 35 R 19 ， 而后轮作为驱动轮则配备更宽的轮胎， 以提升抓地力和操控性。
室内方面， 进口标轴版5 系的内饰与国产版完全相同。 车内覆盖了大面积的软质材料， 座椅填充物柔软舒适， 主副驾驶席都配置了腿托， 提供了良好的腿部支撑。 12 . 3 英寸全液晶仪表盘和中控屏幕是全系标配， 支持车联网和OTA 远程升级功能， 同时还支持苹果Car Play 和百度Car Life 等手机互联功能。 空调系统采用了按键和旋钮的组合操作方式， 能够精确调节， 相较奥迪A 6 L 的三联屏更加便捷实用。
由于车身长度和轴距相对较短， 进口标轴版5 系的后排空间有些紧凑。 以我身高177 cm 为例， 坐在后排时腿部空间只剩下大约两拳的余地。 由于中间地板凸起较高， 再加上中间座椅填充物较硬， 我坐在中间时头部有些顶到。 因此， 将它作为四座车辆使用更为合适。 相比之下， 国产版车型全系标配分段式全景天窗， 而进口标轴版5 系全系标配单普通天窗。
动力方面， 进口标轴版5 系提供2 . 0 T 和3 . 0 T L 6 两种高中低功率选择，并 配备采埃孚8 挡手自一体变速箱。 值得注意的是， 进口标轴版530 i 车型的动力有两种， 分别为180 k W / 185 k W ( 252 Ps )， 峰值扭矩均为350 N · m 。 前者百公里加速时间为6 . 3 秒， 后者为6 . 1 秒。 由于车身尺寸较小且重量减轻， 相同动力规格下， 进口标轴版5 系的加速性能要优于国产版车型。 在驾驶感受方面， 进口标轴版5 系更加灵活， 车尾循迹性更佳， 相比国产版5 系更注重舒适性调校。 因此， 个人认为这款进口标轴版5 系更适合注重驾驶体验的消费者。 当然， 如果你的购车预算较高且对动力性能极度追求， 搭载3 . 0 T L 6 发动机的高配540 i 车型百公里加速时间仅为5 . 1 秒， 想必会令你兴奋不已。
总结起来， 宝马5 系 的价格范围为42 . 99 - 61 . 99 万元， 由于是进口车型， 选装配置可能会导致交车时间延长。 相较国产版， 进口标轴版5 系更加注重舒适性和实用性， 具有更突出的运动性格， 更符合该品牌的定位。
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