极氪在2023年进化日上，正式推出了极氪001的高性能版本，名为极氪001 FR。
有意思的是，在极氪发布的当天，特斯拉就宣布了model S Plaid版车型售价下调为82.89万元
极氪001 FR最大卖点是其卓越的性能，它采用了四电机动力系统，总功率超过1000马力，百公里加速仅需2.07秒，超越特斯拉Model S Plaid，成为目前量产最快的电动车。
极氪001 FR的外观设计在基础款极氪001的基础上进行了显著的性能化升级。下包围的进气口尺寸更大，并通过红色点缀使其更加引人注目。
特别设计的两条进气道有助于提高制动系统的冷却效率。
logo是一个F和R拼在一起的字母，表示future role“未来之路”，可以理解为高性能版本。
此外，车辆还装备了碳纤维套件，包括碳纤维车顶、碳纤维前唇、侧裙、尾翼以及尾部扩散器，这些碳纤维部件不仅增添了运动感，还可以在高速行驶时提供超过100kg的下压力，提高了车辆的稳定性。
极氪001 FR的性能确实是引人注目的焦点之一。该车搭载了四台电机，每台电机独立控制一个车轮。
前双电机采用平行布局，分布在前后轮之间，而后双电机则采用了传统的布局方式。
这种配置使极氪001 FR能够实现多种驱动模式，包括前驱、后驱、左驱和右驱，甚至还能模拟坦克掉头。
这四台电机的协同工作使得极氪001 FR能够提供卓越的动力输出，最高动力输出达到了1265Ps。
这一性能表现超越了特斯拉Model S Plaid版的1020Ps，并且轮端扭矩能达到10000N·m以上。
最高车速可达280km/h。使得极氪001 FR成为目前量产最高马力的电动车型之一。
为了更好地控制这四个电机，极氪开发了ZVC极氪扭矩矢量控制系统，它可以提高车辆在弯道行驶时的平均速度，增加蛇形绕桩的速度，减少弯道ESP介入的时长，进一步提升了车辆的操控性能和稳定性。
极氪001 FR的外观和性能部分都经过了升级，新的轮毂造型更加具有战斗气息，而轮毂外观采用了中央锁止的结构，其实是一个盖子，内部还是传统的五孔式锁止。
车辆的轮胎来自佳通，前轮使用了265宽度的轮胎，后轮则是295宽度的p Zero半热熔轮胎。
极氪001 FR还配备了一系列高端性能配件，包括碳陶瓷刹车盘、AP Racing 10活塞制动卡钳以及KW3绞牙避震器。几乎可以看作是一台官方改装版的高性能电动车。
极氪001 FR的内饰在基本布局上与普通版保持一致，依然搭载着15.4英寸的中控屏和8.8英寸的液晶仪表。
新车内饰采用了大量的翻毛皮和碳纤维材质，这些材料赋予了内饰更加豪华和运动感。此外，方向盘上新增了驾驶模式按键，增添了一份战斗氛围。
极氪001 FR采用了800V的碳化硅平台，搭载了100KW/h的麒麟电池，此外，极氪还首次推出了全球首款极充V3充电桩，这是目前单枪输出功率最高的充电设备。
极充V3充电桩具备单枪最高功率800kW、最大输出电压1000V和最大输出电流800A。这意味着极氪001 FR可以在短短15分钟内，电量由10%充电至80%。
极氪001 FR还搭载了高通最新的8295的座舱芯片，并配备了卫星通联功能。这一技术使001 FR能够开通双向卫星消息和卫星语音通话服务。
即使在没有地面网络覆盖或地面网络受损的情况下，001 FR仍然可以实现消息的收发和卫星语音通话功能。
极氪001的发布，是极氪品牌的一次秀肌肉时刻，有意思的是，在极氪发布的当天，特斯拉就宣布了降价，其中特斯拉model S Plaid版车型售价调整为82.89万元，极氪001FR发布并没有给出具体售价，那么你觉得这台地表最速量产车的定价会如何呢？评论区说出你的看法！
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