诚然，伴随着昂科威PLUS和昂科威的到来，别克在中国七座SUV市场的布局确实更加丰富，竞争力也更强但老一辈车友应该还记得，在这些新车诞生之前，别克在国内市场在这一领域的主要竞争手段就是被很多人戏称为老板的车的昂科威可惜由于纯进口身份带来的高昂价格，更加不受欢迎即使新一代昂科威早在2017年纽约车展发布，但并未引入国内当然，不入华不代表吴哥不会升级这不，最近海外网友给了一组经过中期改款升级的新昂科威实拍图事不宜迟，借此机会让我们一睹新吴哥的风采
外观方面，采用了最新的设计语言后，新昂科威真的很有大吴哥旗的味道它的前脸搭配了带有熏黑地板的盾形格栅，以及分体式大灯和流畅的前包围形成的钩形图案像昂科旗一样，可以表现出很强的锐气而且格栅内衬的飞翼式镀铬和外围的边缘也让它看起来更加精致
车身侧面，新昂科威不再像我们想象的那么饱满圆润其极具力量感的腰线，再加上小溜背风格的D柱，透露出修长动感的美感，这也是昂科威的相似之处
就连新昂科威的尾部也有类似目前在国内销售的昂科威旗的贯穿式镀铬，以及相对较小的尾灯样式此外，后包围的大面积黑化处理和双边矩形排气将进一步升华其整体运动质感
转到车内，新昂科威的内饰布局也将延续现有的家族式叶状中控虽然半液晶仪表和嵌入式中控面板的尺寸都不是很大，但是按键式换挡组合后却不乏现代的设计元素而且大量软性材料的铺展形式也使其具有鲜明的美式奢华特色
空间方面，新昂科威的长宽高分别为5189/2002/1775mm，轴距为3071mm比目前在国内销售的吴哥旗大一圈的尺寸排列，既能进一步说明其大吴哥旗的身份，又能显示其比吴哥旗更丰富的内部空间
动力方面，新昂科威将继续搭载3.6升V6自然吸气发动机，最大输出功率310马力，搭配9速手自一体变速箱。
这一代昂科威虽然没有引入国内销售，但不排除改款后会以纯进口的方式进入国内那么，如果新昂科威真的能进入国内市场，会是你考虑的对象吗
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