现阶段，全球车企都在积极进行电气化转型，无论是超跑品牌，还是主导家用车市场的品牌但是最近很多品牌都表示不会轻易放弃内燃机，包括奔驰和宝马现在，这样的信号在现代已经听到了
虽然现代汽车在产品电动化转型方面相当积极，但据海外媒体日前报道，有消息称，该集团并未放弃内燃机技术，其内部团队仍致力于相关技术中的动力技术研发，甚至是氢燃料电池。
日前，有海外媒体在N Vision 74和RN22e概念车的体验活动中，向品牌技术执行顾问阿尔伯特·比尔曼询问相关信息他认为，世界上仍有许多市场没有准备好接受电动汽车时代的到来现代表示，他们将继续把节能内燃机开发作为重点开发项目作为一家全球化企业，他们自然不会放弃这项技术此外，世界上还有许多地方没有电动汽车的基础设施
虽然艾伯特没有表明是否会直接开发新时代的发动机系列，但他仍然对现有的发动机进行了优化和改造但他提到，现代将根据第7届欧盟的法规开发新系列的内燃机虽然不是100%确定，但显然集团在进行电气化布局的同时，也愿意投入内燃机的研发
说到欧盟第7次排放法规，初步估计2025年生效虽然相关规定还在修改中，但按照目前的情况来看，未来的汽车拥有成本预计会越来越高
目前，现代旗下的子品牌IONIQ在全球市场取得了前所未有的人气，就连刚刚发布的IONIQ 6据说也在接单第一天就打破了纪录可是，即使是状况良好的现代汽车，似乎也认为世界强国在排放法规和限制方面动作太快了从公司管理的角度来说，还有很多市场仍然需要内燃机车型，这是合理的
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