赶在过年前给家里增购了第二辆车，选择的是五菱晴空，一辆高品质纯电代步小车。首先，为什么需要补充一台微型车？主要是为了方便城区通行，我们生活的区域属于老城区了，路窄车多，路况复杂，特别是对于我爱人来说，家里的燃油车太大，她开起来不方便，新车主要用途之一也是给她接送小孩和日常买菜。第二，我们的购车需求是新车的续航里程要长点，200公里以上，然后是要有快充，补能可以利用碎片时间完成。最后是配置高一点，大品牌、有辨识度。
经过一番比对后，我们选择了刚上市不久的五菱晴空电动车，也算是买新不买旧了，提的车型是四座-进阶版，指导价是8.28万元。五菱晴空四座版的后排空间很大，坐下我父母是一点问题没有，而且座椅还可以完全放倒，空间利用率极高。另外，这个车也有两座版本，个人感觉，如果没有刚需，其实两座版车型的性价比会更高一些，6.78万就可以入手。
续航方面，五菱晴空全系的纯电续航里程都是300公里，对于我们家一天20公里到30公里的使用频率来说，基本一周充电一次就可以了。因为五菱晴空四座版车型都标配了直流快充技术，充电很方便，所以就算是我家这种没有条件装充电桩的情况，周末去商场玩的时候，45分钟电池就能充到80%，一顿饭的时间都不到，用起来真的省心轻松。不仅城区通勤代步够用，五菱晴空在满电的情况，150公里也可以去到很远的地方了，来个短途旅游完全没问题。
配置方面，五菱晴空也算是诚意满满，跟我看过的其他入门级别的微型车拉开了明显的差距，尤其是其精心打造的“Ling OS舒适座舱”直接提升了我的用车体验。五菱晴空车内配备了双10.25英寸的联屏，不仅屏幕大颜值高，车机搭载的Ling OS系统操作起来也很顺滑，多指令语音交互动动嘴就能完成。此外，皮质方向盘和仿皮座椅也都安排上了，触感细腻高级，还是相当有档次的。另外，像无钥匙进入，无钥匙启动，手机远程APP控制这些高端的科技配置，五菱晴空也没有落下，整体的智能化体验相当不错，舒适又便捷。
说到纯电微型车，应该没有人不认识五菱，五菱绝对是一个大品牌了，保值率高、开出去有面子。而且，作为五菱GSEV2.0纯电架构下首款全球车，五菱晴空的品质也有保障，一段时间用下来车辆的机械素质及底盘质感都让我相当满意。
总的来说，作为一个定居城市的家庭来说，拥有一辆纯电微型车用以代步真的是刚需了，自从买了五菱晴空，基本市区出行就用它，轻松惬意，还不用担心油费；长途出行就继续用燃油车，1大+1小完美互补。五菱晴空在续航，配置，品牌知名度等方面做得比同级车型要好不少，这也是我选择它的主要原因，相较于造车新势力，还是有实力的传统车企更让我放心。
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