2月10日，斯巴鲁有两款新车型同时上市，分别是BRZ 10周年纪念版和新款傲虎。其中BRZ 10周年纪念版官方指导价为31.88-34.08万元，限量300台。新款傲虎官方指导价则为29.98-33.08万元，共推出3款车型。
斯巴鲁BRZ 10周年纪念版价格
斯巴鲁新款傲虎
初代BRZ在2012年问世，2020年正式换代，不知不觉之间，这款车型已经走过了十年的时间，这就是BRZ 10周年纪念版的存在意义。在这款车的内饰当中，自然也有专属的10周年纪念标识，并采用了真皮和奥司维拼接的面料包裹，以此彰显其独特的身份。
这款纪念版车型采用了新拉力蓝车身配色涂装，并配有黑色后视镜罩和熏黑轮毂，造型设计其实没有任何的变化。但纪念版车型大多都如此，卖的都是情怀。
前置后驱布局是BRZ的一大特征，能漂移也是它最闪亮的标签。它搭载一台2.4L水平对置发动机，排量比初代车型有所增大，动力也有提升，其最大功率为172千瓦，峰值扭矩为250牛·米，提供6速手动变速箱或6速自动变速箱两种选择。
新款傲虎这次也有一点惊喜，因为它的起售价比之前要便宜了一些。它的外观变化并不大，轮毂则换上了新样式，并且均为18寸标配，这也稍微给它增加一点动感气息。
而它的内饰则近乎没有改变，11.6英寸竖置大屏做到全系标配，升级后的车机系统，具备无线CarPlay、智能手机互联升级等智能化功能，配有12个扬声器的哈曼卡顿音响，给这辆朴实无华的车型增添了一点高级感。
运用双目立体摄像头技术的EyeSight视驭驾驶辅助系统，也是新款傲虎的亮点配置之一。这次它新增了DMS驾驶员监测系统和多视角盲区影像监测系统，方向盘还加入了振动提醒功能，安全性进一步提升。
新款傲虎沿用之前那台2.5L水平对置发动机，匹配CVT无级变速箱，并全系标配左右对称全时四轮驱动系统，这是斯巴鲁的招牌动力布局。它的最大功率124千瓦，峰值扭矩252牛·米。
在国内，斯巴鲁是个比较非主流的品牌，它曾经拥有运动操控的标签。但这种定位的车型在国内往往卖不好，再加上进口的身份，相对较高的售价以及维护保养成本，限制了斯巴鲁在国内市场的发展。如今，面对新能源汽车的崛起，斯巴鲁也日渐边缘化，在这样的局面之下，他们还能压榨出多少激情？
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