截至7月2日，多家新势力车企公布了6月交付成绩单。理想汽车月度交付首次突破3万辆；哪吒汽车交付环比下滑；蔚来降价效应显著，环比大增74%，重回万辆交付水平。
随着蔚来汽车、小鹏汽车等车企的新车型陆续上市交付，新能源车市销售热情被点燃。“太火爆了，G6上市后的第一个周末，到店体验试驾的顾客爆满，70%的顾客对MAX版本感兴趣。”小鹏汽车位于北京市大兴区的销售门店工作人员陈伟告诉中国证券报记者。
销售门店很热闹
7月1日，记者实地探访了位于北京市大兴区西红门商圈的多家新势力车企销售门店。特斯拉、蔚来汽车、理想汽车等车企销售门店里人头攒动，出现了顾客排队等候试车的热闹情景。尤其是在特斯拉销售门店，仅摆放了两辆展车，竟一时挤进近20位顾客。
蔚来汽车和小鹏汽车不久前发布了新车，其销售门店里顾客络绎不绝。
“外灰内紫配色的车型卖的最好，上个月我卖出5辆，推荐这款车型。”蔚来汽车大兴区西红门商圈销售门店工作人员张宇热情向前来看车的顾客介绍蔚来ET5旅行版。
交付量榜单出现变化
多家新势力车企公布了6月交付成绩单，理想汽车、哪吒汽车、蔚来汽车等车企排名居前。新势力车企6月交付量榜单出现较大变化。
具体来看，6月，理想汽车交付32575辆，月度交付首次突破三万辆，环比增长15.2%，同比增长150.1%，坐稳新势力销冠位置。
哪吒汽车6月交付12132辆，环比下滑近7%，未能保住第二位置，掉至榜单第三位。
蔚来汽车降价效应显著，6月交付新车10707辆，环比增长74%，重回万辆俱乐部，从上个月榜单第六位上升至目前第四位，超过极氪和小鹏汽车。此前，公司连续三个月交付量环比下滑。
目前，榜单第五位和第六位分别是极氪和小鹏汽车。
极氪6月交付10620辆，同比增长146.9%，环比增长22.4%，今年以来首次冲进万辆俱乐部。今年以来，极氪表现亮眼，连续5个月环比实现正增长。
6月小鹏汽车共交付8620辆，环比增长15%，二季度累计交付新车23205辆，环比增长27%。
传统车企方面，广汽埃安6月销量45013辆，环比微增，同比增长86.7%。1-6月广汽埃安累计销量为209336辆，同比增长109%。
车企加快推出新车型
市场竞争日趋激烈。在此背景下，新势力车企加快推出新车型，不断提升产品力。
蔚来汽车方面，6月15日，蔚来智能电动旅行车ET5T上市并开启交付；6月24日，全场景智能电动旗舰SUV全新ES8进行了配置调整，全系标配Nappa高级内饰套装等；6月28日，全新ES8开启交付。蔚来汽车表示，全新ES6已于6月份完成产能爬坡，7月交付将加速。
6月29日，小鹏超智驾轿跑SUV G6正式上市，新车共推出5个版本，售价区间为20.99万元-27.69万元。小鹏汽车表示，截至6月28日，G6预售订单量已突破3.5万辆，目前Max版车型选购比例达70%以上。小鹏汽车计划发布“AI代驾”模式，预计在今年四季度向所有Max版用户推送。
理想汽车抛出了雄心勃勃的交付规划。7月1日，理想汽车董事长兼CEO李想称:“第三季度，理想L8和理想L9的交付目标是每月都过万辆；理想L7挑战1.5万辆月交付目标；今年四季度，理想汽车将挑战4万辆的月交付目标。此外，理想汽车旗下首款5C纯电超级旗舰车型，理想MEGA将于第四季度发布，我们有信心该车将成为50万元以上乘用车销量第一的新爆品。”
华西证券研报显示，看好新能源车对传统燃油汽车的加速替代。头部车企的品牌效应有望持续放大。从智能化层面看，小鹏、理想等头部新势力车企将在下半年推出高阶辅助驾驶功能。软件定义汽车是产业长期发展趋势，智能化将成为下一阶段车企成长的重要驱动力。
乘联会预测，6月新能源汽车零售67万辆左右，环比增长15.5%，同比增长26.0%，渗透率约为36.6%。
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