作为奔驰AMG-GT四门系列的入门产品,GT50的买家，也不在少数，因为这款车确实很漂亮，价格也是全系最低，众所周知，AMG-GT家族对标的就是保时捷品牌，四门版VS帕拉梅拉，COUPE版VS911，作为全系最低配，这款车瞄准的是保时捷帕拉梅拉2.9T。
尽管裸车价格方面，GT50贵几万，但因为一个优惠，另一个还有N多选配，所以实际落地价格差不了多少。
展车配的是“哑光石墨灰”的车漆，40000多元，AMG的垂瀑型进气格栅，很是张扬霸气，两侧为LED大灯，车长超过5米05，宽度1米953，高度1米455，轴距2米95，和帕拉梅拉标轴尺寸差不了多少。
前后19英寸轮圈，倍耐力R19寸轮圈，到了四驱的GT50车型，它是20英寸轮圈，尾部双边双出的排气管，扰流板的存在，并非只是装饰，它也能在车辆行驶时，提供一定的下压力。
发动机方面，3.0TL6涡轮增压发动机+48V轻混系统，9AT变速箱，全时四驱系统，最大功率367马力，最大峰值扭矩500牛米，百公里加速5秒左右，比帕拉梅拉加速更快一些，和更高一级的GT53，除了性能逊色一些，弯道表现也略逊一筹,，燃油箱80L，百公里油耗8.99L。
内饰方面，GT50就是标准的奔驰百万级跑车水准，前排用了双12.3英寸的一体屏，方向盘由NAPPA皮质包裹，座椅也是NAPPA真皮面料包裹，后排空间，和奔驰CLS也差不了多少，平常家用足矣。
无框门是标配，电吸门则提供选配，其与生俱来的溜背造型，也无形中提升了整车的养眼指数。
23款裸车99.28万，比老款贵一些，不知道有多少人早已对这台车念念不忘了？
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