日前，东风沈峰在一场E70产品推介会暨线上汽车共享行业交流会上，凭借过硬的产品力、无忧的售后保障和丰富的金融政策，成功斩获2000余台订单，成为风神品牌继5月单月销量破“万”后的又一重磅刷新信息。
近年来，各地鼓励并大力发展新能源汽车出行，网约车行业也在迎来新的变革。新能源汽车正在成为行业新宠。作为东风汽车集团旗下的自主中高端品牌，东风沈峰一直在新能源领域不断发力，东风沈峰E70以其独特的产品魅力和用户价值深受网约车驾乘者的喜爱。
东风沈峰E70凭借其在加速、操控、续航、涉水性能、空间设计、制动距离等方面的优势，连续四年在环青海湖国际电动车挑战赛中获得多项冠军，受到了行业和媒体的广泛关注和肯定。东风沈峰E70受到网约车公司和司机的青睐，运营率高达92.6%，远超运营单位的预期。数字的背后，是E70车型对网约车市场用户价值的深刻理解和充分满足。
一、E70面临网约车关心的“痛点”
E70充分满足了网约车司机最关心的三个问题:电池耐久性、电池寿命、充电速度导致的运营工时损失。
电池超级耐用。东风沈峰E70采用国际领先电池供应商当代安培科技有限公司的高性能三元锂电池。经过16项严格测试，累计测试项目153项，可提供50万公里动力电池保障。
耐力强。拥有“超长待机”的E70包括两种不同续航里程的车型，其中401km续航里程车型足够常规运营，508km超长续航里程版本满足网约车司机更长时间的运营需求。在ECO模式下，车辆的功耗明显降低，续航里程增加。能量回收系统包括强、中、弱三档，最高档位可增加续航里程20%以上。
充电速度超级快。E70采用高效液冷技术的二代电池智能温控系统，有效降低外界温度对电池的影响。可以实现-20℃低温到50℃高温之间的快速充电，20分钟即可达到80%的电量。无论是炎热的夏季还是寒冷的冬季，都大大缩短了中国大部分地区网约车司机因充电而导致的停运时间。可以说冬夏用车都很轻松，快速“回血”也不耽误。
第二，E70是职业车手挣钱的有力工具。
当然，无论是电池的耐用程度，续航里程的长短，充电的快慢，归结起来就是一点:多做生意，多挣钱。然后，在汽车经济性方面，E70为用户算了一笔大的经济账。
首先定义一个边界条件:如果运营车辆每300公里/天保养一次，每月28个工作日，每月里程分别为8400公里和7000公里；油耗计算为新能源0.11元/公里，汽油车0.32元/公里，CNG车0.32元/公里；汽油车和CNG按照150元/7000KM保养一次；20000KM更换一次火花塞，196元/组。根据这一边界条件，最终对比结果如下:与同规格汽油车相比，E70仅用20个月就能收回购车差价，节省11.8万元；与同规格CNG汽车相比，E70仅用28个月就能收回购车差价，节省6.8万元。如果按照59个月的质保期计算，相比运油车，E70可以节省高达18.62万元的运营费用，堪称“网约车赚钱第一车”。
因为受到广大网约车司机的欢迎，E70被网约车公司编成了一句顺口溜:“故障少，生意好，钱多，花钱少，省心，效率高”。一位来自武汉的E70出租车司机说:“开电车比开燃油车容易。以前要休息三个小时，现在开了一天车也不累了。充电每公里不到10美分，汽油35美分。成本低，收益高。上个月只能赚五六千。现在勤勤恳恳跑八千是没问题的。”
第三，E70提升驾乘者的“双面精致”体验。
在驾驶者的驾驶体验方面，E70配备了两块10.25英寸的屏幕，动态智能显示车辆信息，一目了然。搭载WindLink LITE系统和科大讯飞3.0语音引擎，驾驶者可以通过语音控制车内空调、天窗、灯光、雨刷等设备，还可以智能搜索充电桩信息，包括充电桩的数量、类型、插孔、营业时间、价格等。E70从科技智能入手，全面减轻驾驶员长时间驾驶带来的疲劳。
乘客乘坐体验方面，E70在乘客通常乘坐的后排释放680mm腿部空间；同时，考虑到乘客携带行李的需求，行李容量扩大至506L，可同时容纳三个行李箱和20-28L的小件物品，日常出行全部“收入囊中”。
东风沈峰E70凭借其独特的产品魅力和对用户价值的充分洞察，成为家用和商用新能源汽车领域的新宠。据悉，未来，东风沈峰将继续开发新能源产品，发力在线汽车共享市场，深化与全国在线汽车共享平台的合作，提供更好的在线汽车共享解决方案，为更多驾乘者提供更舒适、更智能的驾驶体验。
郑重声明：此文内容为本网站转载企业宣传资讯，目的在于传播更多信息，与本站立场无关。仅供读者参考，并请自行核实相关内容。
