捷达VS5外观设计上，前脸有一种很强的融合感，六边形中网内采用了镀铬点阵式造型也营造了相对扎实饱满的观感，倒梯形设计的前大灯和中网相贯穿。而且捷达VS5的入门版本就提供了LED远近灯光源、LED日间行车灯、自动头灯、大灯高度可调、大灯延时关闭等实用功能，作为一款合资紧凑型轿车这样的配置还是相当给力的。
来到车身侧面，捷达VS5的线条设计和大众旗下的其它SUV有些相似之处，双腰线的造型显得侧面足够立体，平直的走线彰显出力量感，底部黑色包围增加运动气息和肌肉感。而且还将外观细节进行了黑化处理，例如车标、中网、轮毂、外后视镜等外围配置，相比镀铬装饰件的点缀，黑化后的捷达VS5明显多了一些时尚感。
车辆的尾部设计虽然没有车头那么层次丰富和前卫了，反倒是多了些沉稳和敦实，而左右两侧造型锐利的后尾灯点亮之后内部呈现Y字形，和整车的很多元素相呼应。左侧尾标为“一汽大众”，右侧尾标为“JETTA VS5”，这个组合相信在接下来会越来越多看到。而下方后保险杠内还加入了一条红色装饰条进行点缀，不仅为车辆尾部增加了辨识度，而且还拉伸了整车的纵向宽度，配合黑色防擦护板体现了这辆车的时尚氛围。
底盘悬架方面，采用了前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架的组合，而且捷达VS5的底盘调校有着很浓郁的德系车感觉，悬挂较为紧致，对路面颠簸的过滤比较彻底，对震动的处理很干脆，为驾驶员保留了柔和的路感，并且对多余弹跳的抑制很到位，底盘的整体感很好。
车身尺寸方面，新车的三围尺寸分别为4418/1841/1616mm，轴距为2630mm，个人身高为176cm坐入前排之后将座椅调至合适位置后，头部还有一拳两指的余量。前排座椅保持不变坐入后排之后空间表现简直让人惊叹，头部有一拳四指的空间，而腿部则有三拳的距离，这样的空间完全可以满足日常家用需求。
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