车评报告《车评社》
10月13日，合创汽车旗下首款纯电MPV车型合创V09正式上市，共发布5个版本车型，售价为31.88-43.88万元。
外观科幻大气，辨识度极高
想要一台车卖得好，首先就得有个好看的颜值，最好还能个性一点，一眼就能看出这台车的身份。我觉得合创V09做到了，整个外观看上去特别的科幻，尤其是前脸，细细的贯穿灯条加上隐藏了大灯的两侧獠牙设计，简直有点像外星来客的感觉。而且整个型面也有一个特别舒服好看的设计，这个前脸走在街上，回头率不会低了。
合创V09的侧面也不像一般的MPV车型有点大面包式的臃肿感，D柱做了一个自然的下垂，看上去就显得特别的灵动。相对较小面积的车窗也显得整台车特别的厚重，也顺带将臃肿的感觉降到了最低，要知道这台车的车长已经超过了5.2米，在如此大的车身下还能实现这种平衡的感觉，真的不容易。我觉得这可能是我最近看到的最好看的MPV侧面设计了。
合创V09的尾部则更加的有辨识度，车顶和尾灯用两条曲线交相呼应，看上去真的太有设计感了。两侧的特征和车头如出一辙，既显得十分优雅，同时还有一定的力量感。值得一提的是，这台车的风阻系数只有0.265，在MPV车型里妥妥的优秀水平。
内饰足够豪华，配置丰富表现优秀
整个中控采用比较传统的设计，没有过度的线条堆砌，但是用料是下足了成本，各种皮质材料的包裹让整个内饰看上去特别的高级和豪华，14.6英寸悬浮式中控屏、10.25英寸液晶仪表和12.3英寸副驾驶娱乐屏又把整个内饰的科技感拉满。
当然，一台MPV的重点更多的是第二排，合创V09采用了双独立座椅的设计，也是MPV经典的2+2+3的座椅布局，像座椅加热、座椅通风和座椅按摩，合创V09一个不落的悉数配备，而且，还拥有零重力模式和一键躺平的功能，把尊贵的享受提升到位。
除了常规的小桌板和脚托之外，还拥有头枕音响和车载冰箱，把出行的舒适感直接拉满。这还不算完，合创V09还为第二排和第三排的乘客配备了17.3英寸吸顶屏幕，能够在出行的过程中获得更多的乐趣。
另外，合创V09配备了激光雷达，在智能驾驶方面的表现也可圈可点，H-VIP 3.0智驾互联系统不仅能够解放驾驶员的双手，降低驾驶的疲劳和负担，也能保证出行的安全，
告别充电焦虑，动力能耗平衡
作为一台纯电MPV，合创V09的充电速度和续航能力自然是大家比较关心的点。合创V09全系搭载了前置单电机，最大功率为202KW，峰值扭矩为335牛·米。由于合创V09全系标配了800V高压碳化硅平台，所以其充电速度得到了质的飞跃。800V快充最高支持380千瓦的充电功率，官方表示充电10分钟就可以增加400km续航。直接告别里程焦虑，这个过程甚至和加油的速度持平了。
再来说续航，合创V09配备了两种续航里程的版本，CLTC标准续航里程分别为620km和762km，对于一台MPV来说，这样的续航应对日常出行肯定是没有问题了，16.3kWh的超低百公里电耗也能保证一定的续航能力。值得一提的是，合创V09可以选装智能主动悬架，整体的乘坐舒适性得到了很大的提升。
车评报告
其实回顾2023年，MPV车型可谓是今年最火的细分市场了，各个品牌扎堆式的推出MPV，也让这个市场直接进入了白热化的竞争。想要在2023年MPV市场杀出重围，没有两把刷子真的是一件很难的事情了，投入10亿元打造的独角兽青年创业基金听起来的确充满吸引力，那么这台合创V09到底能不能得到市场的认可，让我们拭目以待吧！
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