文/桃李
在近期举办的广州车展上，备受消费者关注的长安马自达MAZDA CX-50行也HEV终于迎来了上市，新车共推出四款车型，售价19.58万元—23.98万元。
早在今年五月份，燃油版的长安马自达 CX-50行也便成功登陆中国市场，凭借独特的设计、出色的操控乐趣、越级的大尺寸空间等品质，取得了出色的市场成绩和用户口碑，尤其是该车独特的“山系”产品定位更是引起了不少消费者的共鸣。
而在全行业电动化转型趋势愈发明显的情况下，长安马自达同样紧抓机遇，顺势推出了HEV版本，新车型在继承燃油版整体设计理念的同时，也更符合当前消费者的用车需求。
不仅延续了CX-50行也“六好”SUV高价值的基础，还再次为用户带来包括驾控高价值、驾趣高价值、节能高价值、安全高价值在内的“四大”高价值产品体验。
新车的外观方面，整体造型基本延续了燃油版车型风格，前脸继续采用较大尺寸蜂窝状的进气格栅，并与两侧细长的大灯组相连，形成向后延展的视觉效果，在视觉上起到了拉宽车身的作用。搭配上扎实的保险杠以及下护板，整个前脸看上去力量感十足。
另外，该车还提供有锆石砂、谧境蓝两款马自达全新车漆颜色可选，便于满足消费者对于个性化的需要。
侧面大尺度的黑色轮拱强化了肌肉感和越野感，并提供17英寸和19英寸轮辋可选。尺寸方面与燃油版车型保持一致，长安马自达CX-50行也HEV长宽高分别为4785/1920/1670mm，轴距为2815mm，虽然定位紧凑型SUV，但车很尺寸以及轴距在同级产品中都有着比较明显的优势，空间体验更为出色。
尾部的尾灯采用车头类似的一大一小双半圆设计，下方也使用了厚实的黑色包围，给人一种稳重感。同时，为了凸显混动版车型的身份，其车身细节方面增加了专属的“HEV”标识。整体上看，长安马自达CX-50行也HEV在颜值上依旧可圈可点。
长安马自达CX-50行也HEV内饰风格同样延续了燃油版设计，配备有悬浮式中控屏幕。
动力方面则是新车变动最大的地方，长安马自达CX-50行也HEV搭载2.5升混动系统，并提供两驱和四驱可供选择。其中发动机最大功率为131kW，最大扭矩为221N·m；两驱版车型电机总马力为120匹，四驱版车型电机总马力为174匹。均匹配金属氢化物镍蓄电池，WLTC工况下的最低油耗低至5.1L/100km。
另外，新车搭载了马自达备受好评的Mi-Drive智能驾驶模式，除日常模式外，还增加了运动(Power Mode)和越野模式(Trail Mode)，用户可以根据不同的驾驶场景和操控喜好，选择车辆的动态性能表现。
写在最后:
作为一个以操控性闻名于世的汽车品牌，马自达自诞生以来便受到了不少热爱驾驶的年轻人的喜爱，而随着时代需求的改变，长安马自达同样在不断的进化，其最新产品——长安马自达CX-50行也HEV正是对用户需求深刻洞察后推出的产品。
在过去的10月份，长安马自达延续三季度零售销量增长态势，销量再创新高，而随着新车的上市，或许长安马自达CX-50行也HEV将助力长安马自达销量持续向好。
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