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高性能基因打造!试驾北京现代全新伊兰特NLine

文章来源: 易车网  |  发布时间:2024-02-11 15:57  |  责任编辑:文辉  |  阅读量:6300  |  

新生代人群逐渐成为消费主力军,对A级产品的需求趋于年轻化、个性化。而作为曾经在中国家轿市场叱咤风云的经典车型,伊兰特和一代人的记忆紧密相连。面向追求个性化表达和纯粹驾驶乐趣的新生代消费群体,如今,一代经典强势归位,今天我们试驾的这款全新伊兰特 N Line以“锋芒更进一步”的产品态度,满足了年轻消费者潮流出行的新需求,更被称为“年轻人的轿跑平替”,下面让我们一起一探究竟吧。

全新伊兰特N Line在引领同级的配置基础上,基于现代汽车N品牌赛道基因打造,秉承i-GMP平台全球最高标准,外观上,全新伊兰特 N Line以“出厂即改装”的观感,在一众同级车面前,更具市场吸引力;品质上,基于全球第三大车企的赋能,全球近1500万销量口碑,可靠性毋庸置疑。

在试驾过程中,我们也充分的感受到全新伊兰特 N Line在运动方面表现,N品牌作为现代汽车旗下的高性能品牌,曾分别在WRC、TCR、纽博格林24小时耐力赛等赛事中多次登顶。从赛道驶向公路与街道,汲取全新Elantra N的赛道设计元素,让年轻消费者以更亲民的价格享受更具运动感的驾驶体验。N Line专属套件加持,从内而外体现着与众不同的动感魅力。

外观方面,全新伊兰特N Line前脸采用了独特的楔形元素。以宝石切面为灵感的中网采用熏黑处理的手法,搭配“一线天”式灯组,激发出强烈的未来气息。

车身侧面三道刀锋雕刻,车辆尾部同样运用是宝石切割风格,并搭配微微上翘的小尾翼,让车身整体看上去宽体低趴,极富战斗气息。尤其是N Line车型专属的18 英寸无光黑色轮搭配红色运动卡钳,更是释放出强烈的运动感。而车身前脸、翼子板、尾门处专属的N Line标识。

全新伊兰特N Line也是一款大空间的家用车,长宽高分别为4725/1810/1415毫米,轴距来到了2720毫米。对比同级的卡罗拉、轩逸等都更具有空间优势。

全新伊兰特N Line也搭载百度Carlife,可以方便快捷的实现手机与车机的互联互通,更符合年轻人的使用习惯。同时,中控台下方还配置了15W无线充电,无感解决年轻人重度手机使用带来的电量焦虑。

全新伊兰特N Line24项ADAS功能,其中9项功能同级独有、7项功能同级领先,达到L2级驾驶辅助水准,几乎覆盖全部常见用车场景。

全新伊兰特N Line还搭载同级独有的HDA 高速公路驾驶辅助功能,即车辆在高速道路上行驶过弯时,也能做到车道保持并与前车保持设定距离,非常安全。其他如NSCC 基于导航智能巡航控制、LVDA 前车出发提醒、ISLW 智能限速预警、ISLA 智能限速辅助、RCCW 后方交叉碰撞警告、SVM360°全景影像等安全配置也是一应俱全。

试驾过程中,我们深度体验了全新伊兰特N Line带停走功能的SCC 智能巡航控制功能。启动SCC,前车起步后,车辆可以做到平稳跟随,并按预设距离跟车。前车停车,也可以做到平稳降速、刹停。

全新伊兰特N Line基于i-GMP 第三代全球化技术平台打造,技术特点“短前悬、长轴距、低重心”,对车辆带来的提升总结为四点:操控更运动、能效更卓越、空间更舒适、碰撞更安全。

全新伊兰特N Line搭载获得“沃德十佳发动机”荣誉的1.4T-GDI 发动机,匹配7DCT 变速器,最大功率103kW,最大扭矩211N.m,WLTC综合油耗低至5.66L/100km。从实际驾驶体验来看,油门响应速度平稳,提速和刹车都比较线性,中段再加速也有力,换挡无顿挫。同时底盘的质感也比较紧凑扎实,在后排乘坐通过起伏路段时,悬挂的滤震效果不错,没出现太颠的状况。同时,全新伊兰特N Line提供节能、经济、运动等多种驾驶模式,可以满足不同驾驶者有稳有野的驾驶需求。

全新伊兰特N Line以领先于同级的智能网联、智能驾驶辅助等众多科技性配置,可以为年轻消费者的未来出行和潮流生活带来更多可能。而且价格极具诚意,这才是新生代人群首选车型。

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