2月23日，“纯电新物种”比亚迪海豚荣耀版正式上市，官方指导价格为9.98万元-12.98万元。新车拥有 1 项性能提升、3 项设计进阶和 6 项配置升级，新增302KM活力版。起售价相较于老款车型，新车的入门价下调了1.7万元，配合给力的产品升级，增配又减价，确实很有杀伤力了，A0级轿车市场又要掀起一阵“降价潮”了。
说到海豚相信大家都不陌生，作为比亚迪e平台 3.0打造的海洋网海洋车系的首款车型，2022年，登顶A0级市场年度销量冠军；2023年，连续10个月月销超3万辆，是同级唯一达成该成就的车型，并以全年367,419辆的成绩蝉联A0级车型年度销量冠军，创造了A0级车型年销新纪录。截至目前，比亚迪海豚累计销量已突破60万辆，是最快突破60万累销的A0级轿车。
新车在设计和配置方面进行了调整和升级，将为消费者带来更萌动、更聪慧、更治愈的用车体验。
海豚荣耀版在外观方面与当前在售车型基本保持一致，外观上海豚荣耀版整车采用了双色车身、裙板装饰条、全新logo造型、双腰线等，并提供了非常丰富的选装件，包括前后包围、天幕、轮毂、D柱饰板等，而后视镜、车顶、前后保险杠饰条也可选择多种颜色拼接，新增全新五孔花鳍轮毂，设计十分年轻化。此外，车色新增了亚特兰蒂斯灰和热浪绯红两款纯色外观。
内饰方面的变化不大，主要是针对细节方向进行了优化调整，前排增加了Type-C充电接口，并升级50W无线充电，并且前排座椅除加热功能外还将配备通风功能，并配备方向盘四向调节、后备厢二级盖板等多项配置，在用车体验方面得到了一定的提升。
动力方面，海豚荣耀版搭载95马力和170马力两种电机，420km和401km两种续航车型外，还新增一款入门的活力版302km车型。此外，新车还将系升级后四连杆独立悬架，左右后轮独立控制，悬架自由度更好，响应速度更快，束角、倾角控制更精确。当车辆加速或转弯时，悬架系统能有效控制车身侧倾程度。
海豚荣耀版上市后，A0级轿车将会被拉低到10万元以内，对消费者来说自然是好事儿，但对那些同价位的燃油车来说，2024年它们可能要考虑退出市场了。焕新上市的比亚迪海豚荣耀版，将以冠军品质，加速推动了A0级轿车市场的电动化高质量化发展。
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