对于国内汽车市场来说,2024年注定是不平凡的一年。新年伊始,比亚迪就以“电比油低”为主题,打响了今年价格战的第一枪,随着比亚迪秦PLUS 荣耀版7.98元售价的公布,比亚迪将矛头直接对准了合资品牌紧凑级轿车,要知道在这个级别的市场上,合资品牌燃油车一直以来占据着统治地位。据比亚迪官方的消息,秦PLUS荣耀版上市首周的订单就达到了23590辆,这样的成绩让竞争对手情何以堪。
秦PLUS DM-i荣耀版
宋PLUS DM-i荣耀版上市价格
随着比亚迪吹响了“电革油命”的号角,宋PLUS DM-i荣耀版也来到了12.98万元,众多国产新能源汽车品牌也相继宣布降价。今天的新能源汽车市场正在经历2010年左右的手机行业发展阶段,比亚迪此举将加速行业竞争,推动产业提前变革,这无论是对于消费者,还是对于国内的汽车市场来说,都是一个重大利好。
汉DM-i荣耀版
唐DM-i荣耀版
一场即将载入史册的战役,必将是刻骨铭心的,伴随着16.98万元的汉DM-i荣耀版正式上市,让燃油车再次破防。比亚迪用最大的诚意、最卷的努力、最明智的策略,开辟国产新能源 20 万级市场的全新气象,将合资燃油车逼到了悬崖边上,这也将推动中国自主汽车品牌步入“开元盛世”。
电比油低,终结油电之战
在比亚迪汉唐荣耀版价格公布之后,库克已然洞察到了未来市场竞争的惨烈,苹果也宣布停止造车计划;到目前还没有正式公布售价的小米汽车,也是连夜修改了PPT的价格。比亚迪如此密集的价格轰炸,也让大家形成了“买车必看比亚迪”的强大的认知惯性,其实这些最终受益的还是我们的中国消费者。
想当年,售价几十万元的合资车型体验也不过如此。如今,随着像比亚迪这样的众多民族汽车品牌的崛起,我们的汽车工业已经处于世界领先水平,终结油电之战,将是时代赋予我们国产汽车品牌的使命。
希望每个人都能拥有自己的爱车。
叁柒车生活,
爱车、爱生活,有梦就能实现。
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