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新款问界M7实车曝光有望5月底上市

文章来源: 易车网  |  发布时间:2024-06-18 15:36  |  责任编辑:牧晓  |  阅读量:15649  |  

近日,我们从相关渠道获取到新款问界M7的实车图。前不久发生的问界新M7 Plus追尾着火风波,不知道是否会对新款车型的销售造成影响?

外观方面,新款问界M7的大灯组与灯组间的中网没有变化,依旧配备贯穿式日行灯,底部原有的梯形格栅改为了封闭式,风格上更加简约化,两侧的空气导流槽尺寸增大,额头上继续搭载一颗激光雷达,车顶采用下沉式设计,腰线的立体感有所加强。

内饰方面,新车的内饰整体变化不大,继续搭载10.25英寸曲面全液晶仪表与15.6英寸2K HDR中控屏,配备HarmonyOS智能座舱系统与HUD抬头显示,预计在座椅和音响方面会做一些升级。

动力方面,预计新车会继续以1.5T发动机为增程器,提供单电机与双电机车型可选,CLTC纯电续航继续保持在200公里左右。

答答点评:在4月26日,发生了一起问界新M7 Plus高速行驶追尾洒水车的事故,事故造成车内三人遇难,引发了社会广泛关注。虽然事故车辆搭载了L2级辅助驾驶系统,但系统中的自动紧急制动的工作范围是在车速4~85km/h之间,发生事故的车辆当时车速是115km/h,超出了自动紧急制动的工作范围。事故车辆的前机舱左侧先起火,动力电池包并未发生自燃。事故车辆具备碰撞自动解锁功能,但高速追尾碰撞导致前机舱及乘员舱内电源线及信号线被切断,外部门把手的控制器未收到弹出信号,施救人员破窗拉动车内的机械门把手实施的营救。其实小编想说的是,这些带有发动机、电机、电池包的车型,车身的自重普遍偏大,制动距离会更长一些。我们在追求节油的同时、又追求车辆的动力以及续航,这样的需求注定无法实现车身轻量化,所以驾驶这类车辆的用户,一定要控制车速,对刹车距离要有足够的预判。

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