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混动就选大马力蒙迪欧运动版解锁品质混动新赛道

文章来源: 易车网  |  发布时间:2024-07-21 15:11  |  责任编辑:叶知秋  |  阅读量:15385  |  

福特品牌,作为一家百年享誉全球的百年车企,凭借着深厚的造车功底,在全球各地都获得了一大批粉丝的青睐,并且依托于发动机和底盘方面的技术领先,让它从来不缺乏运动基因,如今蒙迪欧运动版的上市,更是将运动和性能提升到了一个新的高度两款车型价格分别为20.98万和22.98万元。

可以说,蒙迪欧运动版扩展了蒙迪欧家族的产品序列,单从外观方面来说,并没有像很多其它品牌车型仅仅是加了一些外观套件那样的“敷衍”,俨然一副中高级轿车市场的一个全新“物种”,这款新车最大的特点除了搭配了2.0T大马力E混动系统,还有着308匹大马力和4.64升超省油的双重优势。

蒙迪欧运动版2.0T发动机、动力同级领先

既然是运动车型,自然要先说运动部分,蒙迪欧运动版在延续家族“大快好省”产品力基础上,搭载由福特第五代EcoBoost2.0T发动机和电机组成2.0T大马力E混动系统,综合功率高达308匹,这样的动力在这个价位车型当中是极其罕见的,并且因为混动系统的加持,让它的WLTC工况综合油耗降低到了5.99升/百公里,高速段油耗低至4.64升/百公里,搭配容量52.6L的油箱,该车综合续航里程可以达到915km。这款发动机在美国已经获得125项专利及专利应用,也是沃德十佳发动机的榜上常客。自研的高速扁线油冷电机,扁线电机能够获得更高的槽满率,实现高功率密度,在起步、怠速等电驱模式下,做到起步即有大马力,轻松快人一步,性能直接媲美V6级引擎动力水平,堪称同级中的动力性能顶流。

并且新车还提供了标准、节能和运动三种驾驶模式,无论是哪种模式,都能提供充足的动力响应。节能模式下动力不显疲软,易于驾驶;而标准模式与运动模式之间的差异不大,都能迅速响应驾驶者的需求。此外,蒙迪欧运动版的刹车系统在初段稍显柔和,但中后段的制动力输出线性,易于控制,这也非常符合性能运动轿车的操控特点,种种表现,也说明了,蒙迪欧运动版所展现出的运动基因,不止于表面。

5门掀背造型多变大空间

车身近5米长,轴距接近3米,营造行政级空间享受。近1米的二排腿部空间,扁平的二排地台设计,0.94平米全景天窗,坐享“大平层”般的安稳舒适。二排座椅放倒后,后备厢容积可最大拓展至1550L,轻松装下一家人的“小欢喜”。得益于独特轿跑设计,蒙迪欧运动版车高达到1.6米,最小离地间隙168mm,空间更大的同时,还带来更好的通过性。这里需要特别值得一提的是,普通版蒙迪欧为典型的三厢轿车,而蒙迪欧运动版则采用了掀背式的造型。这个造型其实可以更大程度兼顾后排空间表现,装载能力也进一步加强。一台运动取向的车,同时能兼顾后排和载物空间,蒙迪欧运动版其实也对实用性作出了更多的考量。

内饰方面,福特蒙迪欧运动版延续了家族式设计,配备由12.3英寸全液晶仪表和27英寸4K中控大屏组成的1.1米的连体屏幕,配备三辐平底式多功能方向盘,具有不错的运动氛围和科技感。智能化方面,新车搭载SYNC+2.0系统,支持4G网络、多媒体语音控制、手势控制、面部识别、手机APP远程控制以及可实现整车OTA升级。此外,还将配备全新一代L2+级Co-Pilot360智行驾驶辅助系统。

其它实用配置,福特蒙迪欧运动版也尽可能的给到了最多,入门款即标配6安全气囊、被动行人保护,三种驾驶模式、L2级辅助驾驶系统、电动后备箱、前排无钥匙进入、自适应远近LED大灯、可开启全景天窗、前排座椅电动调节、后排座椅比例放倒以及后排空调风出口可谓极其的良心。而高配车型在此基础性上,增加了膝部气囊、前驻车雷达、360度全景影像、倒车车侧预警系统、AR实景导航、并线辅助、感应后备箱、运动外观套件、前排手机无线充电、翻毛皮座椅、前排座椅通风/加热、主驾驶座椅记忆、10扬声器BO音响、7色氛围灯以及车载空气净化器等功能。

安全性一直是美系车的优点,蒙迪欧运动版依然如此,新车采用高安全笼型车身设计,从A柱延伸到C柱,采用3D辊压工艺一体成型的1700MPa超高强度马氏体钢,整车600MPa以上的高强度钢占比达到52%,车顶可以承受8.79吨的压载强度。在符合国标和第三方检测的标准之上,蒙迪欧增加整车碰撞试验50%以上;在常规假人测试的基础上,增加从婴儿到壮汉的全覆盖假人测试;同时还经历严苛的发动机、变速箱测试、电池包测试等,确保极限环境下的使用安全性。此前,新一代蒙迪欧还荣获J.D.Power 2023中国车辆可靠性研究中型轿车第一,在中保研C-IASI测评中获得三项核心安全指数全“G”评级,安全毋庸置疑。

从目前市场情况来看,蒙迪欧运动版将会对这一级别的细分市场产生深远的影响。相对其它车型而言,福特蒙迪欧运动版整车造型更运动,更符合年轻消费者审美;其次,所搭载的2.0T油电式混动系统兼顾动力性和燃油经济性,也规避找充电桩的麻烦,完全没有充电焦虑,加之厚道的科技配置和用料;预计销量会迎来小爆发,目前新车已经在到店,想要动力、外观、品牌配置都得到满足的朋友们,可以放心冲一波。

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