保时捷发布了全新911卡雷拉GTS车型，车辆使用了混合动力系统，车辆发动机为全新研制的 3.6 升水平对置发动机，仍然匹配8速PDK变速箱，但变速箱内部增加了一个永磁同步电机，配合新加入的电动涡轮增压器，可将涡轮增压发动机的涡轮迟滞现象控制在极佳的水平。电动马达位于增压器和涡轮扇叶之间，能瞬间提升涡轮转速，实时控制增压。排气涡轮增压系统中的电动马达还具备发电机作用，能产生11 kW的电能，并从排放的废气流中进行动能回收。
全新的混合动力系统给911卡雷拉GTS带来了541匹，610牛·米的动力数据，百公里加速时间仅需3秒，纽北赛道的测试成绩比前代对应车型快了8.7 秒。
普通卡雷拉仍然使用 3.0T 双涡轮增压发动机，并没有搭载混动系统，但涡轮增压器升级为前代GTS车型款。因此动力提升至 394 PS，最大扭力达 450 Nm，百公里加速快了0.1 秒。
车辆外观方面进行了小幅改变，车辆标配带矩阵光束的 LED 大灯。GTS 车型还采用了垂直排列的空气导流板，同时首次在车身底部配备自适应前扩散板，以提升散热和空气动力学效率。992.2代的车型将由官方正式引进销售。
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