大家好，我是追梦，今天5月10日，比亚迪再出王炸，海洋网全新车型——海狮07EV重磅发布，但是让我比较惊奇的是，这一场发布会，好像这部车还不是重点 ，主要是因为，廉总在发布会一开始，足足花了快一个小时为大家带来了比亚迪全新的技术！到了后面半小时，才正式亮相了新车。不过这篇文章咱主要是讲海狮07EV上市哈。技术这方面，我后期了解透彻以后再跟大家解读。
呐，就是这五项全球首创的技术集群，注意这里的用词是集群！这个词可不是随便乱用的噢。可以看到下面列举的那些组成部分，呼！真的够复杂的有没有？这里咱们只要技术 这些东西，海狮07EV是全都有搭载的！
强大的技术实力，自然是需要有强大的投入做基础，上面是一组数据，在我看来，这里面最大的亮点，那就是多么亮眼的研发工程师的总人数，高达10.28万+！这在车企里面是绝无仅有的！早在进入2000年以后，就流传着一句话“21世纪什么最重要，那就是人才”在2024年的今天，这句话依然适用！当然，只是有人那还不够，还得舍得投入，所以对于技术狂魔比亚迪来说，每年的研发投入都在大几百亿！
就是因为有人舍得花钱，所以廉总在发布会上喊出了:“别人还在买功率模块匹配整车时，比亚迪在根据整车需求设计功率模块”这样的豪言壮语！放眼全球，有且仅有比亚迪能说得出这么硬气的话，有没有？
好了好了，说回本次的主角海狮07EV吧，首先是搭载了全新的十二合一电驱系统，其中，更是用上了放眼全球都是最高转速的电机，其转速高达23000转！不过，这其实还不算完，我在这里借着发布会时廉总介绍完电机说的最后一句话透露个小道消息，在今年的某个节点，转速超过30000转的全新电机，将会随着比亚迪另一款重磅战略车型登场！
在以前，常常有人说比亚迪的极速都很低，代表着技术不行，其实，那只是为了整车特别是电驱系统的寿命和稳定性。现在，最高时速225的海狮来了，这个极速，各位还满意吗？
极速什么的，那都不是重点，现在大部分消费者都很在意智驾的能力，无论是实际作用还是装逼属性，这东西都能做的很好。这方面，在此前也一直是比亚迪被诟病的地方，不过从今年比亚迪的梦想日过后，这个进度明显的加快了。
搭载更多摄像头和传感器的“天神之眼”初阶版，已经能够实现非常精准的感知识别能力了，使得海狮这部车可以轻松做到高速NOA、代客泊车等功能。
接下来咱就要说说车子本身了哈，首先是外观方面，这部车给我的第一感觉就是这才是真正当年欧神X概念车设计风格的完全体现！线条简洁大方又不失动感，眼神犀利！如果一定要找一个槽点，那就是这个轮眉了，个人认为这多少有点多余了。
车尾部分，继续了前脸的风格，简洁大方，依然没有一丝多余的线条。化繁为简的思路，是当前的绝对风潮！不过，如果能够像宋L一样加入电动尾翼，那就更完美了
内饰方面，这部车也使用了全新的设计语言，方向盘中控全部采用了此前没有过的设计。这个我后面拿到车以后，会出一期细节实拍，今天人实在太多了，同时呢，它还拥有着同级少有的大空间，首先是2930的大轴距，可以极大提升车内的前后空间。其次是进阶版CTB，在配备电动遮阳帘的前提下，依然提供更加宽敞的纵向空间。最后是超过1.9米的车身宽度，使横向空间也能非常安逸。
这个内饰的设计在我的眼里是仅次于腾势N7内饰的，线条流畅自然，层次有致交错但并不会繁杂，配色其实和宋L的其中一款内饰非常接近，但这个感觉比起宋L更有豪华感。唯一要吐槽的是这个“兰花指”档把，我觉得它可以换成怀挡设计。
这是另一款内饰，有点普通，要是我买，我肯定不选这个啊……
写在最后
前面说了这么多，重要环节我可不会落下噢，以上就是这部海狮07EV的售价了，除了起步价一样，它比起宋L要便宜一万块钱了，跟我预期的价格差不多，那么这两款车你们会怎么选呢？其实他们的差异化还是非常明显的，不知道之前那波没有看上宋L的人们，面对海狮能作出选择了吗？对了，还有他们的大哥腾势N7，这三部车的差异化产品矩阵，此刻算是彻底圆满了！
最后我想说，无论是选择那部车，我们都要看到，比亚迪多年来一直在做的，就是
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