全新BMW X3长轴距版设计细节一经公开,便引发了广泛热议。首当其冲的便是其扑面而来的大体量感和大空间感:与标轴BMW X5一致的轴距,同级最长最宽的车身尺寸,成倍扩充的后排腿部与膝部空间。全新BMW X3长轴距版的创新设计不止于更大体量、更大空间,更以实力诠释新时代宝马设计语言的主旋律:人文为本,精妙极简(intelligent reduction),灵感科技(tech-magic)。即强调功能大于形式,精妙极致的极简设计,以科技启迪设计美学灵感。
100多年前,古斯塔夫middot;奥图与合伙人于1916年3月7日,合资创立了巴伐利亚飞机制造厂mdash;mdash;宝马的前身。3年后,1919年3月20日,影响世界设计史的包豪斯学院于德国威玛创立。其率先提出的Less is More,少即是多的设计主张,也为现代主义奠定了设计基础mdash;mdash;与附加装饰相比,进行精简更为困难。
自20世纪初,德国现代主义设计便以其极具前瞻性的美学理念,简洁、功能至上的设计哲学影响着全球设计行业。德国设计强调创新形式,追求理性的机械美学,重技术、重功能、重品质,强调系统性、逻辑性和秩序感。
巴塞罗那德国馆是现代主义设计的代表作,这是一座体量不大,建造时间也不长的建筑。但是哪怕如今看来,它依旧极为现代。在这座建筑采用了流动空间的建筑理念,封闭的空间被摈弃,留下了充满流动感,内外穿插的一体式空间。建筑设计师们对少即是多有着相同的看法,他们相信机器是极简的,没有任何冗余、过度的装饰,但又因为它的直观而美。现代建筑的美感从比例和体量中得来,正是这一理念开启了人类现代主义建筑的大门。
萨伏伊别墅是建筑机器化的典型例证,更是结构、体量、比例中体现建筑之美的代表作。这个建筑同时也启发后来Monolithic单体化建筑的设计风格。功能主义的现代建筑启蒙给予了建筑连贯、通透且简洁的设计,这也滋养了宝马百年的设计哲学。
100年后的今天,作为德国最具代表性的豪华汽车品牌之一,宝马在全新BMW X3长轴距版的设计中融入了现代极简主义精髓mdash;mdash;少即是多,宝马的极简之道是用更少的元素打造出更强的品牌辨识度。这一设计原则主张去除冗余,回归本质,即功能为先,形式从简。这种设计哲学影响了宝马的设计理念:即车辆设计不仅要美观,还要简洁、实用,同时具有高辨识度。
设计的使命不仅要用更简洁、更精准的设计语言,打造出既符合现代美学又贴近用户需求的新经典,还要赋予品牌可持续的独特辨识度,更要坚持人文为本,始终关注驾驶者的体验与需求。宝马集团设计高级副总裁霍伊顿克先生表示。
秉持这一设计理念,全新BMW X3长轴距版以Monolithic单体化现代建筑设计概念为灵感,车身设计如原石切割一般,从车头、车侧到车尾,各个宽大且精准的型面塑造出完整而连贯的结构美学,宛如自然界中被海水冲刷过的岩石,浑然天成。
这种设计风格为车辆带来坚固灵动,厚重优雅的视觉感受,再加之同级最长、最宽的车身以及与BMW X5标准轴距版一致的巨大体量,更是将机械的力量感和科技的现代感完美融合。不止于美,全新BMW X3长轴距版车身上的每一个细节、每一道曲线、每一个棱角,都经过了严格的空气动力学风洞测试,凸显对功能性的极致追求。
全新BMW X3长轴距版的造型设计还通过微妙的色彩与光影变化,创造了一种平滑、自然且富有层次感的视觉效果,使得整车更具吸引力和表现力,犹如设计中现代晕染的表现手法。车身轮廊线消失在若有若无之间,细腻的车身曲面宛如一层轻纱般包裹住整个车身,呈现出沉稳磅礴的高级质感。车身线条犹如被精心刻画的雕塑,清晰勾勒出重要的轮廓与细节,宽阔的轮拱、低趴的车身比例,彰显BMW X的独特力量。这种将力量与优雅和谐统一的设计,让整车在柔和沉稳中焕发出力量与动感之美。
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