在双碳政策与市场的双重驱动之下,新能源重卡市场呈现出一片火爆之象,销量如芝麻开花般节节攀升。今年1-4月,其销量达到了令人瞩目的 15683 辆,与去年同期相比,增长率高达 128.62%。
新能源重卡的销量不仅高涨,而且在钢铁厂、港口、水泥厂、焦化厂、矿山以及市政建设等短倒运输领域实现了批量化、规模化的应用。这不仅带来了显著的环保效益,减少了碳排放等环境压力,同时也创造了可观的经济效益。其环保优势为相关企业挣得了绿色积分,它与燃油重卡相比,电动重卡运营成本较低,这无疑提高了运营商的收益,真正实现了降本增效,从而吸引了更多的车企和资本纷纷涌入新能源重卡这一赛道。
随着新能源重卡市场渗透率的进一步提升,越来越多的车企加入到这一竞争领域。据绿色重卡统计,2023年有 127 家重卡企业销售新能源重卡,2024 年1- 4月则有 99 家企业参与其中。可以预见,随着市场行情的持续向好,今年将会有更多的新能源重卡企业投身市场销售。
随着新能源重卡应用场景的不断拓展,其销量持续增长,市场上涌现出众多新能源重卡车企,这些企业在技术水平、资金实力以及经营模式上各不相同。在新能源重卡发展的下半场竞争中,智能化将成为核心驱动力。
值得一提的是,近期出现了一匹能源重卡领域的黑马mdash;mdash;博睿斯数字能源有限公司。这是一家以大数据和人工智能技术为核心的科技型企业,也是中国首家将大数据和 AI 人工智能技术应用于电动重卡的公司。
据悉,该公司的大数据和 AI 人工智能技术能够全面提升电动重卡的智能化和数字化水平,对电池的使用寿命和重卡的能耗产生积极影响。该技术在重卡动力电池的电芯均衡和 SOC 方面具有相当大的优势,应用该公司技术的动力电池使用寿命可提升28%。同时,其大数据技术能直接作用于电动重卡电能转化为动能的效率比,使重卡电耗直接降低 22%;在双碳战略的引领下,新能源商用车取代燃油车已经成为必然的发展方向,发展新能源重卡更是大势所趋。
在新能源牵引车方面,正加速进行技术迭代,同时不断创新市场营销模式,以租代售、租赁、分期付款、车电分离等创新型商业模式不断涌现。这些相对灵活的市场营销模式为企业开拓了新的市场空间,取得了优秀的市场战绩,推动新能源重卡市场迈向更加繁荣的新阶段。
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