近几年韩系车的销量都不尽如人意，无论是起亚还是现代，现代在中国的工厂也相继停工一时间，韩系汽车将退出中国市场的传闻愈演愈烈当然，即便如此，世界第三大车企现代起亚集团也不想放弃庞大的中国市场，并制定了诸多救市措施比如改变原有车型，这是适应瞬息万变的汽车市场最常规的操作
新车外观变化不大，依然表现出非常时尚动感的设计前脸依然是大尺寸的羽毛状进气格栅，与大灯完美融合大灯不亮的时候，几乎分辨不出大灯和格栅的区别引擎盖上方的四条折线分别与中心线相连，使得前脸看起来很有冲击力
车身侧面，多条切割线雕琢出多个棱角分明的曲面，让车身更具动感和独特性此外，轮眉的造型也很有特色，呈直线形在设计层面，韩系车还是有独到见解的车身尺寸方面，新车与之前的车型变化不大其长宽高分别为4，670mm，1，865mm和1，690mm，轴距为2，755mm，所以空间表现还是很不错的
车身尾部，采用贯穿式尾灯设计另外尾灯与大灯造型相呼应，看起来像一把锋利的镰刀点亮后很有辨识度
内饰方面，新车变化不大整体中控台采用了错层式设计，环抱式座舱，偏向主驾驶的10.4英寸中控面板，10.25英寸开放式全液晶仪表盘，多功能方向盘，按键式换挡机构，都彰显了十足的科技感
动力方面，新车依然提供多种动力配置选择，包括活动版当然这次改款最大的亮点是会提供8AT变速箱的版本，这也是很多人期待的根据消息显示，该版本将于2023年初全面上市
可见韩系车的设计是独一无二的，也体现出了非常强的产品竞争力不逊于德系品牌和日系三强品牌你会选择韩系车吗
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