长期以来，无论是日系轩逸/卡罗拉，还是德系朗逸/新宝来，都是家用车领域的佼佼者可是，如今的法国车，虽然有着非常辉煌的历史，但只是在销量和影响力上差强人意
是不是说法国车不值得买或者说，预算10万，没有家用车可选法国车要我说，真的不是比如我今天要跟你说的新一代标致408，可能就是你拒绝卡罗拉的原因
日前，全新标致408上市，此前这款车也已经开启预售，从官方获悉，新车预售期间，订单数量超过7000辆能拿到这个好订单，肯定多多少少和新408的设计有关，因为很多法系车都有针对其卖点的设计，而新408的车头设计确实很容易打动年轻人
比如其强烈的视觉冲击力的中网和道钉LED日间行车灯，以及家族全新的狮子logo，都为这款车起到了很好的减龄作用还有就是车尾部分与老款相比，新款408有了一丝竖排尾灯的痕迹，但修长的熏黑设计显然更符合当今消费者的主流审美尺寸方面，新车长宽高分别为4，750 * 1，820 * 1，488mm，轴距为2730mm，在合资紧凑型阵营中属于中上水平
内饰部分，新408最终采用了与老大哥508L相同的设计它较小的方向盘手感不错，设计感可圈可点不过可以明显感受到的是，新408的内饰塑料感还是有些突出，整体质感也一般另一方面，这款车的价格只有10万，和其他合资的家用车一样，比如轩逸所以用料一般，我觉得准备入手的都准备好了
另外，新408这次似乎很放心用入门级车型当奔跑者，因为实用的前排无钥匙进入，倒车影像，等速续航，真皮座椅，LED远近光灯等诸多配置都是全系标配，即使在入门级车型上，新408的方向盘也是真皮的所以从配置的诚意来看，这款新408还是配了一张好人牌我个人推荐入手的车型也是2022款1.6T进取版，指导价10.57万
那么在空间方面，其实考虑到新408的轴距，大家应该会认为这款车至少能给出比朗逸更好的后排腿部空间，但实际上，新408的后排腿部空间并没有给人任何惊喜但它的前后座垫整体上比较厚实，整体包裹感和乘坐舒适性可圈可点
最后，新408的动力表现绝对可以称赞全系标配1.6T+6AT动力总成，最大马力170Ps，最大扭矩250n·m，这种组合无论是与同级别国产车竞争，还是与同价位合资家用车相比，都具有优势像同级别的卡罗拉，别说1.5T三缸动力，就算是动力大的车型也是1.2T发动机，差距很大
但是从我试驾的搭载相同动力的508L来看，个人感觉这台发动机和6AT变速箱的匹配度还有待提高至于燃油经济性和稳定性，还是没得选一方面，这套动力经过了市场的检验，比较成熟，另一方面，新WLTC的综合油耗仅为6.2L/100km和6.35L/100km底盘方面，新车自然是法系车常见的前麦弗逊+后扭力梁整体性能并不突出，驾驶质感也处于中规中矩的水平
可以看出，虽然最近几年来法系车在国内市场的存在感较低，但从标致和雪铁龙的实际行动来看，并没有退出国内市场的意思，相反还在继续发力，试图扭转颓势。
这款最新的标致408就是在这种背景下诞生的，所以从性价比的角度来说，我觉得它甚至比很多国产家用车表现都要好相比同级别的一群明星合资车，其产品力并不逊色，尤其是对于追求品质和设计感的年轻消费者来说，新408的颜值应该占据了不小的优势所以我想说，如果在座的各位都有以上要求，预算在10万以上，你会考虑这款车吗
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